1. ຫຼັກການອອກແບບຂອງໂຮງງານນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຈຸດເດືອດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງແຕ່ລະອາຍແກັສໃນອາກາດ. ອາກາດຖືກບີບອັດ, ເຮັດໃຫ້ເຢັນກ່ອນ ແລະ ກຳຈັດ H2O ແລະ CO2, ຈາກນັ້ນນຳໄປເຮັດໃຫ້ເຢັນໃນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼັກຈົນກວ່າມັນຈະເປັນຂອງແຫຼວ. ຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂແລ້ວ, ສາມາດເກັບເອົາອົກຊີເຈນ ແລະ ໄນໂຕຣເຈນທີ່ຜະລິດໄດ້.
2. ໂຮງງານແຫ່ງນີ້ແມ່ນໂຮງງານກັ່ນຕອງອາກາດດ້ວຍລະບົບ MS ດ້ວຍຂະບວນການຂະຫຍາຍກັງຫັນ. ມັນເປັນໂຮງງານແຍກອາກາດທົ່ວໄປ ເຊິ່ງໃຊ້ການຕື່ມ ແລະ ແກ້ໄຂສິ່ງເສດເຫຼືອຢ່າງຄົບຖ້ວນເພື່ອຜະລິດອາກອນ.
3. ອາກາດດິບໄປຫາຕົວກອງອາກາດເພື່ອກຳຈັດຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງປົນເປື້ອນທາງກົນຈັກ ແລະ ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ມີອາກາດຖືກບີບອັດໃຫ້ມີອຸນຫະພູມ 0.59MPaA. ຈາກນັ້ນມັນຈະເຂົ້າສູ່ລະບົບເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນລົງກ່ອນ, ເຊິ່ງອາກາດຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງເຖິງ 17°C. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະໄຫຼໄປຫາຖັງດູດຊຶມແບບກອງໂມເລກຸນ 2 ຖັງ, ເຊິ່ງແລ່ນຕາມລຳດັບ, ເພື່ອກຳຈັດນ້ຳ H2O, CO2 ແລະ C2H2.

* 1. ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ບໍລິສຸດແລ້ວ, ອາກາດຈະປະສົມກັບອາກາດທີ່ຮ້ອນຂຶ້ນແລ້ວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະຖືກບີບອັດໂດຍເຄື່ອງອັດຄວາມດັນກາງເພື່ອແບ່ງອອກເປັນ 2 ສາຍ. ສ່ວນໜຶ່ງໄປຫາເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງເຖິງ -260K, ແລະດູດຈາກສ່ວນກາງຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼັກເພື່ອເຂົ້າໄປໃນກັງຫັນຂະຫຍາຍ. ອາກາດທີ່ຂະຫຍາຍອອກຈະກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮ້ອນຂຶ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະໄຫຼໄປຫາເຄື່ອງອັດເພີ່ມອາກາດ. ສ່ວນອີກສ່ວນໜຶ່ງຂອງອາກາດຈະຖືກເພີ່ມໂດຍເຄື່ອງຂະຫຍາຍອຸນຫະພູມສູງ, ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງແລ້ວ, ມັນຈະໄຫຼໄປຫາເຄື່ອງຂະຫຍາຍເພີ່ມອຸນຫະພູມຕ່ຳ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະໄປຫາກ່ອງເຢັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງເຖິງ ~170K. ສ່ວນໜຶ່ງຂອງມັນຍັງຄົງເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ, ແລະໄຫຼໄປຫາສ່ວນລຸ່ມຂອງຖັນລຸ່ມຜ່ານເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ. ແລະອາກາດອື່ນໆຈະຖືກດູດໄປຫາເຄື່ອງຂະຫຍາຍທີ່ມີຄວາມດຶງດູດຕ່ຳ. ຫຼັງຈາກຂະຫຍາຍແລ້ວ, ມັນຈະຖືກແບ່ງອອກເປັນ 2 ສ່ວນ. ສ່ວນໜຶ່ງໄປຫາສ່ວນລຸ່ມຂອງຖັນລຸ່ມເພື່ອແກ້ໄຂ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຈະກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະໄຫຼໄປຫາເຄື່ອງເພີ່ມອາກາດຫຼັງຈາກຖືກເຮັດໃຫ້ຮ້ອນຂຶ້ນ.
2. ຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂຂັ້ນຕົ້ນໃນຖັນລຸ່ມ, ອາກາດແຫຼວ ແລະ ໄນໂຕຣເຈນແຫຼວບໍລິສຸດສາມາດເກັບໄດ້ໃນຖັນລຸ່ມ. ໄນໂຕຣເຈນແຫຼວເສດເຫຼືອ, ອາກາດແຫຼວ ແລະ ໄນໂຕຣເຈນແຫຼວບໍລິສຸດຈະໄຫຼໄປຫາຖັນເທິງຜ່ານອາກາດແຫຼວ ແລະ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄນໂຕຣເຈນແຫຼວ. ມັນຖືກແກ້ໄຂໃນຖັນເທິງອີກຄັ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອົກຊີເຈນແຫຼວທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດ 99.6% ສາມາດເກັບໄດ້ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຖັນເທິງ, ແລະ ສົ່ງອອກຈາກກ່ອງເຢັນເປັນການຜະລິດ.
3. ສ່ວນໜຶ່ງຂອງສ່ວນອາກອນໃນຖັນດ້ານເທິງຖືກດູດໄປຫາຖັນອາກອນດິບ. ມີຖັນອາກອນດິບ 2 ສ່ວນ. ການໄຫຼກັບຄືນຂອງສ່ວນທີສອງຖືກສົ່ງໄປຫາສ່ວນເທິງຂອງອັນທຳອິດຜ່ານປໍ້າແຫຼວເປັນການໄຫຼກັບຄືນ. ມັນຖືກແກ້ໄຂໃນຖັນອາກອນດິບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ອາກອນດິບ 98.5% Ar. 2ppm O2. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຖືກສົ່ງໄປຫາກາງຂອງຖັນອາກອນບໍລິສຸດຜ່ານເຄື່ອງລະເຫີຍ. ຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂໃນຖັນອາກອນບໍລິສຸດ, ອາກອນແຫຼວ (99.999%Ar) ສາມາດເກັບໄດ້ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຖັນອາກອນບໍລິສຸດ.
4. ໄນໂຕຣເຈນເສດເຫຼືອຈາກດ້ານເທິງຂອງຖັນດ້ານເທິງໄຫຼອອກຈາກກ່ອງເຢັນໄປຫາເຄື່ອງກອງອາກາດເປັນອາກາດຟື້ນຟູ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອໄປຫາຫໍເຮັດຄວາມເຢັນ.
5. ໄນໂຕຣເຈນຈາກດ້ານເທິງຂອງຖັນຊ່ວຍຂອງຖັນເທິງໄຫຼອອກຈາກກ່ອງເຢັນເປັນການຜະລິດຜ່ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼັກ. ຖ້າບໍ່ຕ້ອງການໄນໂຕຣເຈນ, ມັນສາມາດສົ່ງໄປຫາຫໍເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳໄດ້. ສຳລັບຄວາມຈຸຄວາມເຢັນຂອງຫໍເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳບໍ່ພຽງພໍ, ຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.