1. ການອອກແບບຫຼັກການຂອງພືດຊະນິດນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງອາຍແກັສແຕ່ລະແກັດໃນອາກາດ. ອາກາດຖືກບີບອັດ, precooled ແລະໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍຂອງ H2O ແລະ CO2, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ເຢັນລົງໃນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຕົ້ນຕໍຈົນກ່ວາມັນຈະຖືກເຫຼົ້າ. ຫຼັງຈາກແກ້ໄຂ, ການຜະລິດອົກຊີແລະໄນໂຕຣເຈນທີ່ສາມາດເກັບໄດ້.
2. ພືດຊະນິດນີ້ແມ່ນຂອງ MS purification ຂອງອາກາດດ້ວຍການກະຕຸ້ນຂະບວນການຂະຫຍາຍຂອງ turbine. ມັນແມ່ນໂຮງງານແຍກອາກາດທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງຮັບຮອງເອົາສິ່ງທີ່ປະກອບແລະການແກ້ໄຂສໍາລັບການເຮັດ argon.
3. ອາກາດດິບໄປສູ່ການກັ່ນຕອງທາງອາກາດສໍາລັບກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານກົນຈັກແລະເຂົ້າໄປໃນອາກາດລົດຍົນທີ່ຖືກບີບອັດໃຫ້ເປັນ 0.59MPAA. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ເຂົ້າໄປໃນລະບົບ precooling ທາງອາກາດ, ບ່ອນທີ່ອາກາດເຢັນລົງ 17 ℃. ຫລັງຈາກນັ້ນ, ມັນໄຫລລົງກັບຖັງ Adsorbing Siece 2 ໂມເລກຸນ, ເຊິ່ງກໍາລັງດໍາເນີນການ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການກໍາຈັດ H2O, CO2 ແລະ CO2H2.
* 1. ຫຼັງຈາກທີ່ບໍລິສຸດ, ອາກາດປະສົມກັບການຂະຫຍາຍອາກາດ reheated. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຖືກບີບອັດໂດຍເຄື່ອງອັດແຮງກາງທີ່ຈະແບ່ງອອກເປັນນ້ໍາ. ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນໄປທີ່ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຕົ້ນຕໍທີ່ຈະເຢັນລົງໃນ -260k, ແລະດູດຈາກພາກກາງຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຕົ້ນຕໍທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນ turbine ການຂະຫຍາຍຕົວ. ການຂະຫຍາຍອາກາດກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຕົ້ນຕໍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອົບອຸ່ນ, ຫລັງຈາກນັ້ນ, ມັນໄຫລໄປຫາເຄື່ອງອັດອາກາດ. ສ່ວນອື່ນໆຂອງອາກາດແມ່ນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໂດຍຂະຫຍາຍອຸນຫະພູມສູງ, ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ມັນໄຫລໄປຫາອຸນຫະພູມຕ່ໍາສົ່ງຂະຫຍາຍຂະຫຍາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ໄປທີ່ປ່ອງເຢັນທີ່ຈະເຢັນລົງເຖິງ ~ 170k. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມັນຍັງຈະຍັງເຢັນລົງ, ແລະໄຫລລົງໄປຫາລຸ່ມຂອງຖັນເບື້ອງລຸ່ມຜ່ານເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ. ແລະອາກາດອື່ນໆໄດ້ຖືກດູດໃຫ້ລໍ້ຕ່ໍາ. ຂະຫຍາຍ. ຫລັງຈາກໄດ້ຂະຫຍາຍ, ມັນແບ່ງອອກເປັນ 2 ສ່ວນ. ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນໄປທາງລຸ່ມຂອງຖັນເບື້ອງລຸ່ມສໍາລັບການແກ້ໄຂ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຈະກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຕົ້ນຕໍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ຈະຖືກມັດໄວ້.
2. ຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂປະຖົມໃນຖັນລຸ່ມ, ອາກາດຂອງແຫຼວແລະໄນໂຕຣເຈນທີ່ບໍລິສຸດສາມາດເກັບໄດ້ໃນຖັນລຸ່ມ. ສິ່ງເສດເຫຼືອໄນໂຕຣເຈນ, ທາດແຫຼວແຫຼວແລະທາດໄນໂຕຣເຈນທີ່ບໍລິສຸດໄຫຼໄປຫາຖັນຂ້າງເທິງຜ່ານທາງອາກາດແຫຼວແລະທາດໄນໂຕຣເຈນ. ມັນໄດ້ຖືກດັດແກ້ໃນຖັນຂ້າງເທິງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທາດອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດ 99,6%.
3. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສ່ວນປະກອບຂອງອາວຸດໃນຖັນຊັ້ນເທິງແມ່ນດູດໃຫ້ນ້ໍາມັນ crude. ມີ 2 ພາກສ່ວນຂອງຖັນ Argon colder. ການເລື່ອນເວລາສ່ວນທີສອງແມ່ນສົ່ງໄປທີ່ສຸດຂອງອັນດັບຫນຶ່ງໂດຍຜ່ານການປ້ໍານ້ໍາທີ່ເປັນການປັບປຸງ. ມັນໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໃນຖັນ Argon ທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບ 98,5% ar. 2ppm o2 crude argon. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກສົ່ງໄປທີ່ກາງຂອງຖັນ Argon ທີ່ບໍລິສຸດຜ່ານລະລາຍລະອຽດ. ຫຼັງຈາກແກ້ໄຂໃນຖັນ argon ທີ່ບໍລິສຸດ, (99,999% ar) ຂອງແຫຼວ ARGON ສາມາດເກັບໄດ້ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຖັນ Argon ທີ່ບໍລິສຸດ.
4. ສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການໃຊ້ນ້ໍາໄນຕັ້ງແຕ່ເທິງຂອງຖັນດ້ານເທິງໄຫລອອກຈາກປ່ອງເຢັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດແຂງແຮງ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນໄປທີ່ຫໍພັກຜ່ອນ.
5. ໄນໂຕຣເຈນຈາກຊັ້ນເທິງຂອງຖັນຜູ້ຊ່ວຍຖັນດ້ານເທິງໄຫຼອອກຈາກປ່ອງເຢັນເປັນເຄື່ອງຜະລິດຄວາມຮ້ອນທີ່ເຢັນແລະຕົ້ນຕໍ. ຖ້າບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການໄນໂຕຣເຈນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ສາມາດສົ່ງໃຫ້ຫໍຄອຍເຢັນນ້ໍາ. ສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນຄວາມສະດວກໃນການເຮັດໃຫ້ຫໍຄອຍເຢັນນ້ໍາບໍ່ພຽງພໍ, ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ.
ແບບ | NZDON-50/50 | NZDON-80/160 | NZDON-180/300 | NZDON-260/500 | NZDON-350/700 | NZDON-550/1000 | NZDON-750/1500 | NZDON-1200/2000 / 0Y |
O2 0utput (NM3 / h) | 50 | 80 | 180 | 260 | 350 | 550 | 750 | 1200 |
O2 ຄວາມບໍລິສຸດ (% O2) | ≥99.6 | ≥99.6 | ≥99.6 | ≥99.6 | ≥99.6 | ≥99.6 | ≥99.6 | ≥99.6 |
N2 0utput (nm3 / h) | 50 | 160 | 300 | 500 | 700 | 1000 | 1500 | 2000 |
N2 Polity (PPM O2) | 9.5 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 |
owgut ຂອງແຫຼວ (nm3 / h) | - | - | - | - | - | - | - | 30 |
ຄວາມບໍລິສຸດຂອງ argon ແຫຼວ (ppm o2 + ppm n2) | - | - | - | - | - | - | - | ≤1.5.5PPMO2 + 4 PP MN2 |
ຄວາມບໍລິສຸດຂອງ argon ແຫຼວ (ppm o2 + ppm n2) | - | - | - | - | - | - | - | 0.2 |
ການບໍລິໂພກ (kwh / nm3 o2) | ≤1.3 | ≤0.85 | ≤0.68 | ≤0.68 | ≤0.65 | ≤0.65 | ≤0.63 | ≤0.55 |
ພື້ນທີ່ທີ່ພັກອາໄສ (m3) | 145 | 150 | 160 | 180 | ກາງ 250 | 420 | 450 | 800 |
1. ເຄື່ອງອັດອາກາດ: ອາກາດຖືກບີບອັດໃນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຂອງ 5-7 ແຖບ (0.5-0.7mpa). ມັນເຮັດໄດ້ໂດຍການໃຊ້ເຄື່ອງອັດທີ່ລ້າສຸດ (screw / ປະເພດ centrifugal).
2. ລະບົບຄວາມເຢັນກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ໃນການໃຊ້ຕູ້ເຢັນສໍາລັບອາກາດປຸງແຕ່ງອາກາດໃຫ້ເຢັນລົງໃນຮອບ 12 deg C ກ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງກໍາລັງໃຈ.
3. ການຊໍາລະລ້າງອາກາດໂດຍ Purifier: ອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງກໍາລັງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມແຂງກະດ້າງ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຄວາມຫນັກຫນ່ວງຂອງຄູ່ນອນຂອງຄູ່ແຝດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ທາງເລືອກ. ນ້ໍາມັນໂມເລກຸນແຍກກາກບອນໄດອອກໄຊແລະຄວາມຊຸ່ມຈາກອາກາດກ່ອນອາກາດໄປຮອດຫນ່ວຍແຍກຕ່າງຫາກ.
4. ການເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນໂດຍຜູ້ຂະຫຍາຍ: ອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຢັນໃນອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ມີສູນສໍາລັບນ້ໍາມັນ. ການແຊ່ຕູ້ເຢັນແລະຄວາມເຢັນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຂະຫຍາຍ turbo ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນລົງໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າ -165 ເຖິງ 170 deg C.
.. ແຍກອາກາດແຫຼວເຂົ້າໄປໃນອົກຊີເຈນແລະໄນໂຕຣເຈນໂດຍການແຍກທາງອາກາດ
6. ຖັນ: ອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນ Exchanger ຄວາມຮ້ອນຂອງ Fin Fin Pert STEVINE ແມ່ນຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ, ບໍ່ເສຍຄ່ານ້ໍາມັນແລະຄາບອນໄດທັນວາ. ມັນເຢັນຢູ່ໃນລະບົບຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມ SUB ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບການຂະຫຍາຍທາງອາກາດໃນຂະຫຍາຍ.
7. Air ໄດ້ຮັບການ liquefied ໃນເວລາທີ່ໄປຮອດຖັນທາງແຍກທາງອາກາດແລະແຍກອອກເປັນ oxygen ແລະໄນໂຕຣເຈນໂດຍຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂ.
ອົກຊີເຈນທີ່ແຫຼວຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຖັງເກັບນ້ໍາແຫຼວ: ອົກຊີເຈນທີ່ແຫຼວເຕັມໄປດ້ວຍຖັງເກັບນ້ໍາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບອັດຕະໂນມັດ. ທໍ່ທໍ່ນ້ໍາແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເອົາອົກຊີເຈນຂອງແຫຼວຈາກຖັງ.
ຖ້າທ່ານມີເຄືອຂ່າຍທີ່ຈະຮູ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ: 0086-180635230
Q1: ທ່ານເປັນບໍລິສັດການຄ້າຫຼືຜູ້ຜະລິດບໍ?
A: Depending on what type of machine you are purchased. Cryogenic ASU, the delivery time is at least 3 months. Cryogenic liquid plant, the delivery time is at least 5 months. Welcome to have a contact with our salesman: 0086-18069835230, Lyan.ji@hznuzhuo.com
ສຸມໃສ່ການສະຫນອງວິທີແກ້ໄຂ Mong PU ເປັນເວລາ 5 ປີ.