ບໍລິສັດ ຮວງໂຈວ ນູໂຈວ ເທັກໂນໂລຢີ ກຣຸບ ຈຳກັດ

ໜ່ວຍແຍກອາກາດ KDON-32000/19000 ແມ່ນໜ່ວຍວິສະວະກຳສາທາລະນະຫຼັກທີ່ສະໜັບສະໜູນໂຄງການເອທິລີນໄກຄໍ 200,000 ໂຕນ/ປີ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະໜອງໄຮໂດຣເຈນດິບໃຫ້ແກ່ໜ່ວຍການແຍກອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ໜ່ວຍສັງເຄາະເອທິລີນໄກຄໍ, ການກູ້ຄືນຊູນຟູຣິກ, ແລະ ການບຳບັດນ້ຳເສຍ, ແລະ ສະໜອງໄນໂຕຣເຈນຄວາມດັນສູງ ແລະ ຕ່ຳໃຫ້ແກ່ໜ່ວຍຕ່າງໆຂອງໂຄງການເອທິລີນໄກຄໍ ສຳລັບການກຳຈັດ ແລະ ປະທັບຕາໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະ ຍັງສະໜອງອາກາດໃນໜ່ວຍ ແລະ ອາກາດໃນເຄື່ອງມື.

ຈີນ NUZHUO ໜ່ວຍແຍກອາກາດໂຮງງານໄນໂຕຣເຈນ Cryogenic ລະບົບເຄື່ອງກຳເນີດ N2 ໂຮງງານອົກຊີເຈນ Cryogenic ແຫຼວ ແລະຜູ້ສະໜອງ | Nuzhuo

ກ. ຂະບວນການດ້ານວິຊາການ

ອຸປະກອນແຍກອາກາດ KDON32000/19000 ຖືກອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໂດຍ Newdraft, ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງການໄຫຼວຽນຂອງຂະບວນການຂອງການດູດຊຶມໂມເລກຸນທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳຢ່າງເຕັມທີ່, ກົນໄກການຂະຫຍາຍກັງຫັນອາກາດແບບເຢັນ, ການບີບອັດພາຍໃນອົກຊີເຈນຂອງຜະລິດຕະພັນ, ການບີບອັດພາຍນອກໄນໂຕຣເຈນທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ, ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງເພີ່ມອາກາດ. ຫໍຄອຍລຸ່ມຮັບຮອງເອົາຫໍຄອຍແຜ່ນກອງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະ ຫໍຄອຍເທິງຮັບຮອງເອົາຂະບວນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີໂຄງສ້າງ ແລະ ການຜະລິດອາກອນທີ່ບໍ່ມີໄຮໂດຣເຈນທີ່ກັ່ນເຕັມຮູບແບບ.

ອາກາດດິບຖືກດູດເຂົ້າຈາກທາງເຂົ້າ, ແລະຝຸ່ນແລະສິ່ງສົກກະປົກກົນຈັກອື່ນໆຈະຖືກກຳຈັດອອກໂດຍຕົວກອງອາກາດທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງ. ອາກາດຫຼັງຈາກຕົວກອງຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອັດອາກາດແບບ centrifugal, ແລະຫຼັງຈາກຖືກບີບອັດໂດຍເຄື່ອງອັດອາກາດ, ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນຫໍລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດ. ໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ມັນຍັງສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດສິ່ງສົກກະປົກທີ່ລະລາຍໃນນໍ້າໄດ້ງ່າຍ. ອາກາດຫຼັງຈາກອອກຈາກຫໍລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈະເຂົ້າໄປໃນຕົວກອງໂມເລກຸນເພື່ອສະຫຼັບ. ຄາບອນໄດອອກໄຊ, ອາເຊທິລີນ ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນອາກາດຈະຖືກດູດຊຶມ. ຕົວກອງໂມເລກຸນຖືກນຳໃຊ້ໃນສອງຮູບແບບສະຫຼັບ, ຮູບແບບໜຶ່ງເຮັດວຽກໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບອື່ນກຳລັງຟື້ນຟູ. ວົງຈອນການເຮັດວຽກຂອງຕົວກອງແມ່ນປະມານ 8 ຊົ່ວໂມງ, ແລະຕົວກອງດຽວຈະຖືກສະຫຼັບທຸກໆ 4 ຊົ່ວໂມງ, ແລະການປ່ຽນອັດຕະໂນມັດຖືກຄວບຄຸມໂດຍໂປຣແກຣມທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.

ອາກາດຫຼັງຈາກຕົວດູດຊຶມແບບກອງໂມເລກຸນແບ່ງອອກເປັນສາມກະແສຄື: ກະແສໜຶ່ງຖືກສະກັດໂດຍກົງຈາກຕົວດູດຊຶມແບບກອງໂມເລກຸນເປັນອາກາດເຄື່ອງມືສຳລັບອຸປະກອນແຍກອາກາດ, ກະແສໜຶ່ງເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແບບຄີບແຜ່ນຄວາມດັນຕ່ຳ, ຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍແອມໂມເນຍ ແລະ ແອມໂມເນຍທີ່ຖືກປົນເປື້ອນຈາກການໄຫຼກັບຄືນ, ແລະ ຈາກນັ້ນເຂົ້າສູ່ຫໍຄອຍລຸ່ມ, ກະແສໜຶ່ງໄປຫາເຄື່ອງເພີ່ມອາກາດ, ແລະ ແບ່ງອອກເປັນສອງກະແສຫຼັງຈາກການບີບອັດຂັ້ນຕອນທຳອິດຂອງເຄື່ອງເພີ່ມ. ກະແສໜຶ່ງຖືກສະກັດໂດຍກົງ ແລະ ນຳໃຊ້ເປັນອາກາດເຄື່ອງມືລະບົບ ແລະ ອາກາດອຸປະກອນຫຼັງຈາກຖືກຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນ, ແລະ ກະແສອີກອັນໜຶ່ງຍັງສືບຕໍ່ຖືກກົດດັນໃນເຄື່ອງເພີ່ມ ແລະ ແບ່ງອອກເປັນສອງກະແສຫຼັງຈາກຖືກບີບອັດໃນຂັ້ນຕອນທີສອງ. ກະແສໜຶ່ງຖືກສະກັດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງເຖິງອຸນຫະພູມຫ້ອງ ແລະ ໄປຫາປາຍເພີ່ມຂອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍກັງຫັນເພື່ອຄວາມດັນຕື່ມອີກ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກສະກັດຜ່ານເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຄວາມດັນສູງ ແລະ ເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຂະຫຍາຍເພື່ອການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການເຮັດວຽກ. ອາກາດຊຸ່ມຊື່ນທີ່ຂະຫຍາຍອອກເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງແຍກອາຍແກັສ-ແຫຼວ, ແລະ ອາກາດທີ່ແຍກອອກເຂົ້າສູ່ຫໍຄອຍລຸ່ມ. ອາກາດແຫຼວທີ່ສະກັດອອກມາຈາກເຄື່ອງແຍກອາຍແກັສ-ແຫຼວຈະເຂົ້າໄປໃນຫໍຄອຍລຸ່ມເປັນອາກາດແຫຼວທີ່ໄຫຼກັບຄືນ, ແລະກະແສອີກສາຍໜຶ່ງຍັງສືບຕໍ່ຖືກກົດດັນໃນເຄື່ອງເພີ່ມຄວາມກົດດັນຈົນເຖິງຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການບີບອັດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງເຖິງອຸນຫະພູມຫ້ອງໂດຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແຜ່ນຄີບຄວາມດັນສູງເພື່ອແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນກັບອົກຊີເຈນແຫຼວ ແລະ ໄນໂຕຣເຈນທີ່ມີມົນລະພິດໄຫຼກັບຄືນ. ສ່ວນໜຶ່ງຂອງອາກາດທີ່ມີຄວາມດັນສູງນີ້ຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນຂອງແຫຼວ. ຫຼັງຈາກອາກາດແຫຼວຖືກສະກັດອອກຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນຫໍຄອຍລຸ່ມຫຼັງຈາກການຄວບຄຸມ. ຫຼັງຈາກອາກາດຖືກກັ່ນໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນຫໍຄອຍລຸ່ມ, ອາກາດແຫຼວທີ່ບໍ່ມີໄຂມັນ, ອາກາດແຫຼວທີ່ອຸດົມດ້ວຍອົກຊີເຈນ, ໄນໂຕຣເຈນແຫຼວບໍລິສຸດ ແລະ ແອມໂມເນຍທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງຈະໄດ້ຮັບ. ອາກາດແຫຼວທີ່ບໍ່ມີໄຂມັນ, ອາກາດແຫຼວທີ່ອຸດົມດ້ວຍອົກຊີເຈນ ແລະ ໄນໂຕຣເຈນແຫຼວບໍລິສຸດຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ຖືກຄວບຄຸມເຂົ້າໄປໃນຫໍຄອຍເທິງເພື່ອການກັ່ນຕື່ມອີກ. ອົກຊີເຈນແຫຼວທີ່ໄດ້ຮັບຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຫໍຄອຍເທິງຈະຖືກບີບອັດໂດຍປໍ້າອົກຊີເຈນແຫຼວ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແຜ່ນຄີບຄວາມດັນສູງເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນຄືນໃໝ່, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າສູ່ເຄືອຂ່າຍທໍ່ສົ່ງອົກຊີເຈນ. ໄນໂຕຣເຈນແຫຼວທີ່ໄດ້ຮັບຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຫໍຄອຍລຸ່ມຈະຖືກສະກັດອອກ ແລະ ເຂົ້າສູ່ຖັງເກັບຮັກສາແອມໂມເນຍແຫຼວ. ແອມໂມເນຍທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງທີ່ໄດ້ຮັບຈາກດ້ານເທິງຂອງຫໍຄອຍລຸ່ມຈະຖືກເຮັດໃຫ້ຮ້ອນຄືນໂດຍເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຄວາມດັນຕ່ຳ ແລະ ເຂົ້າສູ່ເຄືອຂ່າຍທໍ່ສົ່ງແອມໂມເນຍ. ໄນໂຕຣເຈນຄວາມດັນຕ່ຳທີ່ໄດ້ຮັບຈາກສ່ວນເທິງຂອງຫໍຄອຍເທິງຈະຖືກເຮັດໃຫ້ຮ້ອນຄືນໂດຍເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຄີບແຜ່ນຄວາມດັນຕ່ຳ ແລະ ຈາກນັ້ນອອກຈາກກ່ອງເຢັນ, ແລະ ຈາກນັ້ນບີບອັດໃຫ້ຢູ່ທີ່ 0.45MPa ໂດຍເຄື່ອງອັດໄນໂຕຣເຈນ ແລະ ເຂົ້າສູ່ເຄືອຂ່າຍທໍ່ສົ່ງແອມໂມເນຍ. ສ່ວນປະກອບອາກອນຈຳນວນໜຶ່ງຖືກສະກັດອອກຈາກກາງຫໍຄອຍເທິງ ແລະ ສົ່ງໄປຫາຫໍຄອຍຊີນອນດິບ. ສ່ວນປະກອບຊີນອນຖືກກັ່ນໃນຫໍຄອຍອາກອນດິບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ອາກອນແຫຼວດິບ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກສົ່ງໄປກາງຫໍຄອຍອາກອນທີ່ກັ່ນແລ້ວ. ຫຼັງຈາກການກັ່ນໃນຫໍຄອຍອາກອນທີ່ກັ່ນແລ້ວ, ເຊນອນແຫຼວທີ່ກັ່ນແລ້ວຈະໄດ້ຮັບຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຫໍຄອຍ. ອາຍແກັສແອມໂມເນຍທີ່ເປື້ອນຈະຖືກດູດອອກຈາກສ່ວນເທິງຂອງຫໍຄອຍດ້ານເທິງ, ແລະຫຼັງຈາກຖືກເຮັດໃຫ້ຮ້ອນຄືນໂດຍເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຄີແຜ່ນຄວາມດັນຕ່ຳ ແລະ ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຄີແຜ່ນຄວາມດັນສູງ ແລະ ອອກຈາກກ່ອງເຢັນ, ມັນແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນຄື: ສ່ວນໜຶ່ງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄອນ້ຳຂອງລະບົບການກັ່ນຕອງຕະແກງໂມເລກຸນເປັນອາຍແກັສຟື້ນຟູຕະແກງໂມເລກຸນ, ແລະອາຍແກັສໄນໂຕຣເຈນທີ່ເປື້ອນທີ່ເຫຼືອຈະໄປທີ່ຫໍຄອຍເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳ. ເມື່ອລະບົບສຳຮອງອົກຊີເຈນແຫຼວຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນ, ອົກຊີເຈນແຫຼວໃນຖັງເກັບຮັກສາອົກຊີເຈນແຫຼວຈະຖືກປ່ຽນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງລະເຫີຍອົກຊີເຈນແຫຼວຜ່ານວາວຄວບຄຸມ, ແລະຈາກນັ້ນເຂົ້າສູ່ເຄືອຂ່າຍທໍ່ສົ່ງອົກຊີເຈນຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບອົກຊີເຈນຄວາມດັນຕ່ຳ; ເມື່ອລະບົບສຳຮອງໄນໂຕຣເຈນແຫຼວຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນ, ແອມໂມເນຍແຫຼວໃນຖັງເກັບຮັກສາໄນໂຕຣເຈນແຫຼວຈະຖືກປ່ຽນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງລະເຫີຍອົກຊີເຈນແຫຼວຜ່ານວາວຄວບຄຸມ, ແລະຈາກນັ້ນບີບອັດໂດຍເຄື່ອງອັດແອມໂມເນຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໄນໂຕຣເຈນຄວາມດັນສູງ ແລະ ແອມໂມເນຍຄວາມດັນຕ່ຳ, ແລະຈາກນັ້ນເຂົ້າສູ່ເຄືອຂ່າຍທໍ່ສົ່ງໄນໂຕຣເຈນ.

ຂ. ລະບົບຄວບຄຸມ

ອີງຕາມຂະໜາດ ແລະ ລັກສະນະຂະບວນການຂອງອຸປະກອນແຍກອາກາດ, ລະບົບຄວບຄຸມແບບກະຈາຍ DCS ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ບວກກັບການເລືອກລະບົບ DCS ທີ່ກ້າວໜ້າລະດັບສາກົນ, ເຄື່ອງວິເຄາະວາວຄວບຄຸມອອນໄລນ໌ ແລະ ອົງປະກອບການວັດແທກ ແລະ ການຄວບຄຸມອື່ນໆ. ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມສາມາດໃນການເຮັດສຳເລັດການຄວບຄຸມຂະບວນການຂອງໜ່ວຍແຍກອາກາດ, ມັນຍັງສາມາດວາງວາວຄວບຄຸມທັງໝົດໄວ້ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ປອດໄພເມື່ອໜ່ວຍຖືກປິດໃນອຸບັດຕິເຫດ, ແລະ ປໍ້າທີ່ສອດຄ້ອງກັນເຂົ້າສູ່ສະຖານະ interlock ຄວາມປອດໄພເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງໜ່ວຍແຍກອາກາດ. ໜ່ວຍອັດອາກາດກັງຫັນຂະໜາດໃຫຍ່ໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມ ITCC (ລະບົບຄວບຄຸມປະສົມປະສານໜ່ວຍອັດອາກາດກັງຫັນ) ເພື່ອເຮັດສຳເລັດໜ້າທີ່ຄວບຄຸມການເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວເກີນ, ການຄວບຄຸມການຕັດສຸກເສີນ ແລະ ການຄວບຄຸມຕ້ານການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ແລະ ສາມາດສົ່ງສັນຍານໄປຫາລະບົບຄວບຄຸມ DCS ໃນຮູບແບບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟແຂງ ແລະ ການສື່ສານ.

ຄ. ຈຸດຕິດຕາມກວດກາຫຼັກຂອງໜ່ວຍແຍກອາກາດ

ການວິເຄາະຄວາມບໍລິສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນອົກຊີເຈນ ແລະ ອາຍແກັສໄນໂຕຣເຈນທີ່ອອກຈາກເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຄວາມດັນຕ່ຳ, ການວິເຄາະຄວາມບໍລິສຸດຂອງອາກາດແຫຼວຊັ້ນລຸ່ມ, ການວິເຄາະໄນໂຕຣເຈນແຫຼວບໍລິສຸດຊັ້ນລຸ່ມ, ການວິເຄາະຄວາມບໍລິສຸດຂອງອາຍແກັສທີ່ອອກຈາກຫໍເທິງ, ການວິເຄາະຄວາມບໍລິສຸດຂອງອາຍແກັສທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຍ່ອຍ, ການວິເຄາະຄວາມບໍລິສຸດຂອງອົກຊີເຈນແຫຼວໃນຫໍເທິງ, ອຸນຫະພູມຫຼັງຈາກເຄື່ອງຄວບແໜ້ນນ້ຳມັນດິບທີ່ໄຫຼກັບຄືນວາວໄຫຼຄົງທີ່ຂອງອາກາດແຫຼວ, ຕົວຊີ້ບອກຄວາມດັນ ແລະ ລະດັບຂອງແຫຼວຂອງເຄື່ອງແຍກອາຍແກັສ-ແຫຼວຫໍກັ່ນ, ຕົວຊີ້ບອກອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສໄນໂຕຣເຈນເປື້ອນທີ່ອອກຈາກເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຄວາມດັນສູງ, ການວິເຄາະຄວາມບໍລິສຸດຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຄວາມດັນຕ່ຳ, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຄວາມດັນສູງທີ່ອອກຈາກອຸນຫະພູມ, ອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ອອກຈາກອາຍແກັສແອມໂມເນຍເປື້ອນ, ການວິເຄາະອາຍແກັສທີ່ຊ່ອງສະກັດສ່ວນປະກອບຊີນອນຫໍເທິງ: ທັງໝົດນີ້ແມ່ນເພື່ອເກັບກຳຂໍ້ມູນໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການປັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງໜ່ວຍແຍກອາກາດ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນແຍກອາກາດ. ການວິເຄາະປະລິມານໄນຕຣັສອອກໄຊ ແລະ ອາເຊຕິລີນໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຫຼັກ, ແລະ ການວິເຄາະປະລິມານຄວາມຊຸ່ມໃນອາກາດເພີ່ມ: ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຂົ້າໄປໃນລະບົບການກັ່ນ, ເຮັດໃຫ້ແຂງຕົວ ແລະ ອຸດຕັນຂອງຊ່ອງທາງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພື້ນທີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ອາເຊຕິລີນຈະລະເບີດຫຼັງຈາກການສະສົມໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຫຼັກເກີນຄ່າທີ່ແນ່ນອນ. ການໄຫຼຂອງອາຍແກັສຂອງປະທັບຕາເພົາຂອງປັ໊ມອົກຊີເຈນແຫຼວ, ການວິເຄາະຄວາມດັນ, ອຸນຫະພູມຂອງແບຣິ່ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງປັ໊ມອົກຊີເຈນແຫຼວ, ອຸນຫະພູມອາຍແກັສຂອງປະທັບຕາ labyrinth, ອຸນຫະພູມອາກາດຂອງແຫຼວຫຼັງຈາກການຂະຫຍາຍ, ຄວາມດັນອາຍແກັສຂອງປະທັບຕາເຄື່ອງຂະຫຍາຍ, ການໄຫຼ, ຕົວຊີ້ບອກຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມດັນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ລະດັບຖັງນ້ຳມັນ ແລະ ອຸນຫະພູມດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນ, ປາຍຂະຫຍາຍຂອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍກັງຫັນ, ປາຍເພີ່ມການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຂົ້າ, ອຸນຫະພູມແບຣິ່ງ, ຕົວຊີ້ບອກການສັ່ນສະເທືອນ: ທັງໝົດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍກັງຫັນ ແລະ ປໍ້າອົກຊີເຈນແຫຼວ, ແລະ ສຸດທ້າຍເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງການແບ່ງສ່ວນອາກາດ.

ຄວາມດັນຫຼັກຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງຕະແກງໂມເລກຸນ, ການວິເຄາະການໄຫຼ, ອຸນຫະພູມທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກຂອງອາກາດຕະແກງໂມເລກຸນ (ໄນໂຕຣເຈນເປື້ອນ), ຕົວຊີ້ບອກຄວາມດັນ, ອຸນຫະພູມ ແລະ ການໄຫຼຂອງອາຍແກັສຟື້ນຟູຕະແກງໂມເລກຸນ, ຕົວຊີ້ບອກຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບການກັ່ນຕອງ, ຕົວຊີ້ບອກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນທາງອອກຂອງຕະແກງໂມເລກຸນ, ອຸນຫະພູມທາງເຂົ້າຂອງໄອນ້ຳ, ຕົວຊີ້ບອກຄວາມດັນ, ຕົວຊີ້ບອກການວິເຄາະຄວາມຮ້ອນທາງອອກອາຍແກັສຟື້ນຟູ H20, ຕົວເຕືອນອຸນຫະພູມທາງອອກຂອງນ້ຳກັ່ນ, ການວິເຄາະ CO2 ຂອງຕະແກງໂມເລກຸນທາງອອກອາກາດ, ຕົວຊີ້ບອກການໄຫຼຂອງຫໍລຸ່ມທາງເຂົ້າ ແລະ ຕົວເພີ່ມຄວາມໄວ: ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກສະຫຼັບປົກກະຕິຂອງລະບົບການດູດຊຶມຕະແກງໂມເລກຸນ ແລະ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະລິມານ CO2 ແລະ H20 ຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນກ່ອງເຢັນຢູ່ໃນລະດັບຕ່ຳ. ຕົວຊີ້ບອກຄວາມດັນອາກາດຂອງເຄື່ອງມື: ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາກາດຂອງເຄື່ອງມືສຳລັບການແຍກອາກາດ ແລະ ອາກາດຂອງເຄື່ອງມືທີ່ສະໜອງໃຫ້ກັບເຄືອຂ່າຍທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນບັນລຸ 0.6MPa (G) ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງການຜະລິດ.

ງ. ລັກສະນະຂອງໜ່ວຍແຍກອາກາດ

1. ລັກສະນະຂອງຂະບວນການ

ເນື່ອງຈາກຄວາມດັນອົກຊີເຈນສູງຂອງໂຄງການເອທິລີນໄກຄໍ, ອຸປະກອນແຍກອາກາດ KDON32000/19000 ຮັບຮອງເອົາວົງຈອນການເພີ່ມອາກາດ, ການບີບອັດພາຍໃນອົກຊີເຈນແຫຼວ ແລະ ຂະບວນການບີບອັດພາຍນອກແອມໂມເນຍ, ນັ້ນຄື, ເຄື່ອງເພີ່ມອາກາດ + ປໍ້າອົກຊີເຈນແຫຼວ + ເຄື່ອງຂະຫຍາຍກັງຫັນເພີ່ມໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບການຈັດຕັ້ງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນເພື່ອທົດແທນເຄື່ອງອັດອົກຊີເຈນຂະບວນການຄວາມດັນພາຍນອກ. ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເກີດຈາກການໃຊ້ເຄື່ອງອັດອົກຊີເຈນໃນຂະບວນການບີບອັດພາຍນອກແມ່ນຫຼຸດລົງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປະລິມານອົກຊີເຈນແຫຼວທີ່ສະກັດອອກມາຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໂດຍການເຮັດຄວາມເຢັນຫຼັກສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສະສົມໄຮໂດຄາບອນໃນອົກຊີເຈນແຫຼວຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫຼັກແມ່ນຫຼຸດລົງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງອຸປະກອນແຍກອາກາດ. ຂະບວນການບີບອັດພາຍໃນມີຕົ້ນທຶນການລົງທຶນຕ່ຳກວ່າ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າທີ່ສົມເຫດສົມຜົນກວ່າ.

2. ລັກສະນະຂອງອຸປະກອນແຍກອາກາດ

ຕົວກອງອາກາດທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງມີລະບົບຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງສາມາດກຳນົດເວລາການໄຫຼກັບຄືນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ສາມາດປັບໂປຣແກຣມໄດ້ຕາມຂະໜາດຄວາມຕ້ານທານ. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນກ່ອນນຳໃຊ້ຫໍບັນຈຸແບບສຸ່ມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳ, ແລະ ຕົວແຈກຈ່າຍຂອງແຫຼວນຳໃຊ້ຕົວແຈກຈ່າຍແບບໃໝ່, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ກ້າວໜ້າ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ຢ່າງເຕັມທີ່ລະຫວ່າງນ້ຳ ແລະ ອາກາດ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ. ມີຕາໜ່າງລວດລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາກາດອອກຈາກຫໍເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດບໍ່ມີນ້ຳ. ລະບົບການດູດຊຶມຂອງຕະແກງໂມເລກຸນນຳໃຊ້ການກັ່ນຕອງແບບຮອບວຽນຍາວ ແລະ ສອງຊັ້ນ. ລະບົບສະຫຼັບໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມການສະຫຼັບທີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບ, ແລະ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄອນ້ຳພິເສດຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄອນ້ຳຮ້ອນຮົ່ວໄຫຼໄປສູ່ດ້ານໄນໂຕຣເຈນທີ່ເປື້ອນໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຟື້ນຟູ.

ຂະບວນການທັງໝົດຂອງລະບົບຫໍກັ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາການຄິດໄລ່ການຈຳລອງຊອບແວ ASPEN ແລະ HYSYS ທີ່ກ້າວໜ້າໃນລະດັບສາກົນ. ຫໍຕ່ຳໄດ້ຮັບຮອງເອົາຫໍກອງແຜ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຫໍເທິງໄດ້ຮັບຮອງເອົາຫໍບັນຈຸທຳມະດາເພື່ອຮັບປະກັນອັດຕາການສະກັດເອົາຂອງອຸປະກອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ.

ອ. ການສົນທະນາກ່ຽວກັບຂະບວນການຂົນລົງ ແລະ ຂົນຂຶ້ນລົດທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ

1. ເງື່ອນໄຂທີ່ຄວນຈະບັນລຸໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການແຍກອາກາດ:

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ໃຫ້ຈັດລະບຽບ ແລະ ຂຽນແຜນການເລີ່ມຕົ້ນ, ລວມທັງຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການຈັດການອຸບັດຕິເຫດສຸກເສີນ, ແລະອື່ນໆ. ການດຳເນີນງານທັງໝົດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຢູ່ໃນສະຖານທີ່.

ການເຮັດຄວາມສະອາດ, ການລ້າງ ແລະ ການທົດສອບລະບົບນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມໃຊ້ປ້ຳນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ຕ້ອງເພີ່ມອາຍແກັສປະທັບຕາເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ການກັ່ນຕອງຖັງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນແບບໝຸນວຽນດ້ວຍຕົນເອງຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດ. ເມື່ອຮອດລະດັບຄວາມສະອາດທີ່ແນ່ນອນ, ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອລ້າງ ແລະ ກັ່ນຕອງ, ແຕ່ເຈ້ຍກອງຈະຖືກເພີ່ມກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ກັງຫັນ ແລະ ຖືກປ່ຽນໃໝ່ຢູ່ສະເໝີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະອາດຂອງນ້ຳມັນທີ່ເຂົ້າສູ່ອຸປະກອນ. ການລ້າງ ແລະ ການນຳໃຊ້ລະບົບນ້ຳໄຫຼວຽນ, ລະບົບທຳຄວາມສະອາດນ້ຳ, ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳຂອງການແຍກອາກາດແມ່ນສຳເລັດແລ້ວ. ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ, ທໍ່ສົ່ງທີ່ອຸດົມດ້ວຍອົກຊີເຈນຂອງການແຍກອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການກຳຈັດໄຂມັນ, ດອງ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ເປັນຮູບຊົງ, ແລະ ຈາກນັ້ນຕື່ມດ້ວຍອາຍແກັສປະທັບຕາ. ທໍ່ສົ່ງ, ເຄື່ອງຈັກ, ໄຟຟ້າ, ແລະ ເຄື່ອງມືຕ່າງໆ (ຍົກເວັ້ນເຄື່ອງມືວິເຄາະ ແລະ ເຄື່ອງມືວັດແທກ) ຂອງອຸປະກອນແຍກອາກາດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ ແລະ ວັດແທກຄຸນນະພາບແລ້ວ.

ປໍ້ານໍ້າກົນຈັກທັງໝົດທີ່ໃຊ້ງານ, ປໍ້າອົກຊີເຈນແຫຼວ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ເຄື່ອງເພີ່ມແຮງດັນ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍກັງຫັນ, ແລະອື່ນໆ ລ້ວນແຕ່ມີເງື່ອນໄຂໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະບາງອັນຄວນໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນເຄື່ອງຈັກດຽວກ່ອນ.

ລະບົບສະຫຼັບຂອງກອງໂມເລກຸນມີເງື່ອນໄຂໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະໂຄງການສະຫຼັບໂມເລກຸນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການກຳຈັດທໍ່ສົ່ງອາຍນ້ຳຄວາມດັນສູງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ລະບົບອາກາດເຄື່ອງມືສະແຕນບາຍໄດ້ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ໂດຍຮັກສາຄວາມດັນອາກາດເຄື່ອງມືໃຫ້ສູງກວ່າ 0.6MPa(G).

2. ການກຳຈັດທໍ່ສົ່ງອາກາດຂອງໜ່ວຍແຍກອາກາດ

ເລີ່ມຕົ້ນລະບົບນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ລະບົບອາຍແກັສປະທັບຕາຂອງກັງຫັນໄອນ້ຳ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ປໍ້ານ້ຳເຢັນ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງອັດອາກາດ, ໃຫ້ເປີດວາວລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ປະທັບຕາທາງເຂົ້າຂອງຫໍລະບາຍອາກາດດ້ວຍແຜ່ນປິດບັງ. ຫຼັງຈາກທໍ່ອອກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຖືກລະບາຍ, ຄວາມດັນໄອເສຍຈະຮອດຄວາມດັນໄອເສຍທີ່ກຳນົດໄວ້ ແລະ ເປົ້າໝາຍການລະບາຍທໍ່ໄດ້ຮັບຄຸນນະພາບ, ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ເຂົ້າຂອງຫໍລະບາຍອາກາດ, ເລີ່ມຕົ້ນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນລ່ວງໜ້າຂອງອາກາດ (ກ່ອນການລະບາຍ, ຕ້ອງບໍ່ຕື່ມຊອງຫໍລະບາຍອາກາດ; ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອບທາງເຂົ້າຂອງຕົວດູດຊຶມຕະແກງໂມເລກຸນທາງເຂົ້າ), ລໍຖ້າຈົນກວ່າເປົ້າໝາຍໄດ້ຮັບຄຸນນະພາບ, ເລີ່ມຕົ້ນລະບົບການກັ່ນຕອງຕະແກງໂມເລກຸນ (ກ່ອນການລະບາຍ, ຕ້ອງບໍ່ຕື່ມຊອງຕົວດູດຊຶມຕະແກງໂມເລກຸນ; ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອບທາງເຂົ້າຂອງກ່ອງເຢັນທາງເຂົ້າຂອງອາກາດ), ຢຸດເຄື່ອງອັດອາກາດຈົນກວ່າເປົ້າໝາຍໄດ້ຮັບຄຸນນະພາບ, ຕື່ມຊອງຫໍລະບາຍອາກາດ ແລະ ຕົວດູດຊຶມຕະແກງໂມເລກຸນ, ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນຕົວກອງ, ກັງຫັນໄອນ້ຳ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນລ່ວງໜ້າຂອງອາກາດ, ລະບົບດູດຊຶມຕະແກງໂມເລກຸນຫຼັງຈາກການຕື່ມ, ຢ່າງໜ້ອຍສອງອາທິດຂອງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນ, ການເພີ່ມຄວາມດັນ, ການດູດຊຶມ, ແລະ ການຫຼຸດຄວາມດັນ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງຄວາມຮ້ອນ, ທໍ່ອາກາດຂອງລະບົບຫຼັງຈາກຕົວດູດຊຶມຕະແກງໂມເລກຸນ ແລະ ທໍ່ພາຍໃນຂອງຫໍແຍກສ່ວນສາມາດຖືກເປົ່າອອກໄດ້. ນີ້ລວມມີເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຄວາມດັນສູງ, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຄວາມດັນຕ່ຳ, ເຄື່ອງເພີ່ມອາກາດ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍກັງຫັນ, ແລະ ອຸປະກອນຫໍແຍກສ່ວນທີ່ເປັນຂອງເຄື່ອງແຍກອາກາດ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບການຄວບຄຸມກະແສອາກາດທີ່ເຂົ້າສູ່ລະບົບການກັ່ນຕອງຕະແກງໂມເລກຸນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕ້ານທານຕະແກງໂມເລກຸນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ທຳລາຍຊັ້ນຕຽງ. ກ່ອນທີ່ຈະເປົ່າຫໍແຍກສ່ວນ, ທໍ່ອາກາດທັງໝົດທີ່ເຂົ້າໄປໃນກ່ອງເຢັນຫໍແຍກສ່ວນຕ້ອງມີຕົວກອງຊົ່ວຄາວເພື່ອປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ຂີ້ຕົມເຊື່ອມ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆຈາກການເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ. ເປີດລະບົບນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ອາຍແກັສປະທັບຕາກ່ອນທີ່ຈະເປົ່າເຄື່ອງຂະຫຍາຍກັງຫັນ ແລະ ປໍ້າອົກຊີເຈນແຫຼວ. ຈຸດປະທັບຕາອາຍແກັສທັງໝົດຂອງອຸປະກອນແຍກອາກາດ, ລວມທັງປາຍຂອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍກັງຫັນ, ຕ້ອງຖືກປິດ.

3. ການເຮັດຄວາມເຢັນເປົ່າ ແລະ ການທົດສອບສຸດທ້າຍຂອງໜ່ວຍແຍກອາກາດ

ທໍ່ສົ່ງທັງໝົດທີ່ຢູ່ນອກກ່ອງເຢັນຈະຖືກພັດອອກ, ແລະ ທໍ່ສົ່ງ ແລະ ອຸປະກອນທັງໝົດໃນກ່ອງເຢັນຈະຖືກເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ ແລະ ເປົ່າອອກເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບເງື່ອນໄຂການເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ກະກຽມສຳລັບການທົດສອບການເຮັດຄວາມເຢັນເປົ່າ.

ເມື່ອການເຮັດໃຫ້ເຢັນຂອງຫໍກັ່ນເລີ່ມຕົ້ນ, ອາກາດທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍເຄື່ອງອັດອາກາດບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຫໍກັ່ນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ອາກາດທີ່ບີບອັດສ່ວນເກີນຈະຖືກປ່ອຍອອກສູ່ບັນຍາກາດຜ່ານວາວລະບາຍອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັກສາຄວາມດັນປ່ອຍຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດໃຫ້ບໍ່ປ່ຽນແປງ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງຫໍກັ່ນຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ປະລິມານອາກາດທີ່ຫາຍໃຈເຂົ້າຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນເວລານີ້, ສ່ວນໜຶ່ງຂອງອາຍແກັສທີ່ໄຫຼກັບຄືນໃນຫໍກັ່ນຈະຖືກສົ່ງໄປຫາຫໍລະບາຍຄວາມຮ້ອນນ້ຳ. ຂະບວນການເຮັດໃຫ້ເຢັນຄວນດຳເນີນໄປຢ່າງຊ້າໆ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ, ໂດຍມີອັດຕາການເຮັດໃຫ້ເຢັນສະເລ່ຍ 1 ~ 2℃/ຊົ່ວໂມງ ເພື່ອຮັບປະກັນອຸນຫະພູມທີ່ເປັນເອກະພາບຂອງແຕ່ລະສ່ວນ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍອາຍແກັສຄວນຮັກສາໄວ້ໃຫ້ສູງສຸດ. ເມື່ອອາກາດຢູ່ປາຍເຢັນຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼັກໃກ້ຄຽງກັບອຸນຫະພູມການເຮັດໃຫ້ເປັນຂອງແຫຼວ, ຂັ້ນຕອນການເຮັດຄວາມເຢັນຈະສິ້ນສຸດລົງ.

ຂັ້ນຕອນການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງກ່ອງເຢັນຈະຖືກຮັກສາໄວ້ເປັນໄລຍະເວລາໜຶ່ງ, ແລະ ມີການກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງຮອຍຮົ່ວຕ່າງໆ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ. ຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ຢຸດເຄື່ອງຈັກເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ, ເລີ່ມໂຫຼດດິນຊາຍໄຂ່ມຸກໃສ່ກ່ອງເຢັນ, ເລີ່ມອຸປະກອນແຍກອາກາດເທື່ອລະຂັ້ນຕອນຫຼັງຈາກການໂຫຼດ, ແລະ ເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນການເຮັດຄວາມເຢັນຄືນໃໝ່. ໃຫ້ສັງເກດວ່າເມື່ອອຸປະກອນແຍກອາກາດເລີ່ມຕົ້ນ, ອາຍແກັສຟື້ນຟູຂອງຕົວກອງໂມເລກຸນຈະໃຊ້ອາກາດທີ່ບໍລິສຸດໂດຍຕົວກອງໂມເລກຸນ. ເມື່ອອຸປະກອນແຍກອາກາດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ມີອາຍແກັສຟື້ນຟູພຽງພໍ, ເສັ້ນທາງການໄຫຼຂອງແອມໂມເນຍທີ່ເປື້ອນຈະຖືກນຳໃຊ້. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນ, ອຸນຫະພູມໃນກ່ອງເຢັນຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ. ລະບົບຕື່ມແອມໂມເນຍຂອງກ່ອງເຢັນຄວນເປີດໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນທາງລົບໃນກ່ອງເຢັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນໃນກ່ອງເຢັນຈະເຢັນລົງຕື່ມອີກ, ອາກາດເລີ່ມເປັນຂອງແຫຼວ, ຂອງແຫຼວເລີ່ມປາກົດຢູ່ໃນຫໍຕ່ຳ, ແລະ ຂະບວນການກັ່ນຂອງຫໍເທິງ ແລະ ລຸ່ມເລີ່ມສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆປັບວາວເທື່ອລະອັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການແຍກອາກາດເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ:

ຕິດຕໍ່: Lyan.Ji

ໂທ: 008618069835230

Mail: Lyan.ji@hznuzhuo.com

Whatsapp: 008618069835230

WeChat: 008618069835230