




ວັນທີຂອງການຈັດສົ່ງ: 90 ວັນ
ຂອບເຂດຂອງການສະຫນອງ: ເຄື່ອງບີບອັດອາກາດ (PISTON ຫຼືບໍ່ມີນໍ້າມັນ, ລະບົບຄວບຄຸມອາກາດ, ລະບົບຄວບຄຸມອາກາດ, ລະບົບກັ່ນຕອງ, ລະບົບຕົ້ມກັ່ນ,)
ອາກາດ 1.Raw ແມ່ນມາຈາກອາກາດ, ຜ່ານການກັ່ນຕອງທາງອາກາດສໍາລັບການກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນແລະເຄື່ອງຈັກກົນຈັກອື່ນໆທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກບີບອັດໂດຍການບີບອັດສອງ. 0.65mpa (g). ມັນຈະຜ່ານໄປດ້ວຍຄວາມເຢັນແລະເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍ precooling ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ 5 ~ 10 ~ 10 ℃. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ໄປທີ່ MS Purifier ທີ່ປ່ຽນໄປໃຊ້ສໍາລັບການກໍາຈັດຄວາມຊຸ່ມ, CO2, ທາດໄຮໂດຄາໄຮໂດເຈນ. ເຄື່ອງປະດັບປະກອບດ້ວຍເຮືອທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍໂມເລກຸນຫຼາຍໂມເລກຸນ. ຫນຶ່ງແມ່ນຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້ໃນຂະນະທີ່ averher ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການສືບພັນໂດຍການຫົດນ້ໍາໄນໂຕຣເຈນຈາກປ່ອງເຢັນແລະຜ່ານການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
2. ຫຼັງຈາກສ່ວນນ້ອຍໆຂອງມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອາຍແກັສສໍາລັບການຂະຫຍາຍລົດກັງທີ່, ເຂົ້າສູ່ລະບົບນ້ໍາມັນເຢັນ (ອົກຊີເຈນທີ່ບໍລິສຸດ, ໄນໂຕຣເຈນໄວ້ແລະໄນໂຕຣເຈນໄວ້) ໃນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼັກ. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນຈາກພາກກາງຂອງຜູ້ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼັກແລະໄປສູ່ການຂະຫຍາຍລົດກັງຫັນເຢັນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອາກາດທີ່ຂະຫຍາຍໄປຜ່ານ subcooler ທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍອົກຊີເຈນຈາກຖັນເທິງເພື່ອສົ່ງໄປທີ່ຖັນດ້ານເທິງ. ສ່ວນນ້ອຍຂອງມັນໄປໂດຍຜ່ານການຂ້າມຜ່ານໄປສິ່ງເສດເຫຼືອທໍ່ໄນໂຕຣເຈນໂດຍກົງແລະໄດ້ຮັບການອົບພິມທີ່ຈະອອກຈາກຫ້ອງເຢັນ. ສ່ວນອື່ນໆຂອງອາກາດສືບຕໍ່ເຢັນລົງທີ່ຈະຢູ່ໃກ້ກັບການລໍ້ລວງຂອງແຫຼວໃຫ້ແກ່ຖັນທີ່ນ້ອຍລົງ.
3.IN ໃນຖັນອາກາດຕ່ໍາ, ອາກາດແຍກອອກແລະເຮັດໃຫ້ເປັນໄນໂຕຣເຈນໄວ້ແລະອາກາດແຫຼວ. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທາດໄນໂຕຣເຈນໄນໂຕຣເຈນໄວ້ທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນຈາກດ້ານເທິງຂອງຖັນເບື້ອງລຸ່ມ. ອາກາດແຫຼວຫຼັງຈາກ subcooled ແລະ blottled 节流ຖືກສົ່ງໄປທີ່ສ່ວນກາງຂອງຖັນເທິງເປັນ refux.
ການປ່ຽນແປງອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ຈາກສ່ວນລຸ່ມຂອງຖັນດ້ານເທິງແລະໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູໂດຍ Subcooler Age Air, ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກສົ່ງອອກຈາກຖັນ. ທາດໄນໂຕຣເຈນທີ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ຈາກສ່ວນເທິງຂອງຖັນດ້ານເທິງແລະໄດ້ຮັບການອົບອຸ່ນຢູ່ໃນ subcooler ແລະເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຕົ້ນຕໍທີ່ຈະອອກຈາກຖັນ. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອາຍແກັສສືບພັນສໍາລັບ MS Purifier. ໄນໂຕຣເຈນທີ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ຈາກຖັນເທິງສ່ວນເທິງຂອງຖັນເທິງແລະໄດ້ຮັບການອົບພິມໃນອາກາດແຫຼວ, subcooler nitrogen ແລະເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຕົ້ນຕໍທີ່ຈະສົ່ງອອກຈາກຖັນ.
5.oxoxygen ອອກຈາກຖັນກັ່ນແມ່ນຖືກບີບອັດໃຫ້ລູກຄ້າ.
ເວລາໄປສະນີ: Jul-03-2021