United Launch Alliance ສາມາດໂຫຼດ methane cryogenic ແລະ ອົກຊີເຈນຂອງແຫຼວ ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ທົດສອບຈະລວດ Vulcan ຂອງຕົນຢູ່ທີ່ Cape Canaveral ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນອາທິດໜ້າ ຍ້ອນວ່າມັນວາງແຜນທີ່ຈະຍິງຈະຫຼວດ Atlas 5 ລຸ້ນຕໍ່ໄປລະຫວ່າງການບິນ. ການທົດສອບລູກສອນໄຟທີ່ສຳຄັນທີ່ຈະໃຊ້ການຍິງຈະຫຼວດແບບດຽວກັນ. ຊັບຊ້ອນໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ULA ກໍາລັງໃຊ້ບັ້ງໄຟ Atlas 5 ປະຕິບັດການຂອງຕົນເພື່ອທົດສອບອົງປະກອບຂອງຈະລວດ Vulcan Centaur ທີ່ມີພະລັງກວ່າກ່ອນການເປີດຕົວຍານພາຫະນະໃຫມ່. ເຄື່ອງຈັກໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ BE-4 ໃຫມ່ຈາກບໍລິສັດອາວະກາດຂອງ Jeff Bezos ຂອງ Blue Origin ແມ່ນກຽມພ້ອມແລະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າດ້ວຍການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Vulcan.
ທ່ານ John Albon ຫົວໜ້າຝ່າຍປະຕິບັດການຂອງ ULA ກ່າວໃນຕົ້ນເດືອນພຶດສະພານີ້ວ່າ ຈະລວດ Vulcan ລຳທຳອິດ ຄວນຈະກຽມພ້ອມທີ່ຈະເປີດຕົວໃນທ້າຍປີ.
ການເປີດຕົວຄັ້ງທຳອິດຂອງ Vulcan ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນທ້າຍປີນີ້ ຫຼືຕົ້ນປີ 2022, Col. Robert Bongiovi, ຜູ້ອໍານວຍການສູນລະບົບລູກສອນໄຟ ແລະລະບົບຍານອະວະກາດຂອງກອງທັບອາວະກາດ ແລະລະບົບລູກສອນໄຟ, ກ່າວໃນວັນພຸດວານນີ້. ກອງທັບອາວະກາດຈະກາຍເປັນລູກຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ ULA ໃນຂະນະທີ່ຈະຫຼວດ Vulcan ດໍາເນີນການບິນການຢັ້ງຢືນສອງຄັ້ງກ່ອນທີ່ຈະເປີດຕົວພາລະກິດການທະຫານຄັ້ງທໍາອິດຂອງສະຫະລັດ, USSF-106, ໃນຕົ້ນປີ 2023.
ການເປີດຕົວດາວທຽມກອງທັບສະຫະລັດ Atlas 5 ໃນວັນອັງຄານໄດ້ທົດສອບການຍົກລະດັບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂັ້ນຕອນເທິງ RL10 ທີ່ຈະບິນຢູ່ເທິງເວທີ Centaur ຂອງຈະລວດ Vulcan. ການເປີດຕົວ Atlas 5 ຕໍ່ໄປໃນເດືອນມິຖຸນາຈະເປັນລູກທໍາອິດທີ່ໃຊ້ Vulcan. . ຄືກັບໄສ້ທີ່ຜະລິດໃນສະຫະລັດ, ບໍ່ແມ່ນສະວິດເຊີແລນ.
Ron Fortson, ຜູ້ອໍານວຍການແລະຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງການດໍາເນີນງານການເປີດຕົວຂອງ ULA ກ່າວວ່າການກໍ່ສ້າງແລະການທົດສອບລະບົບການເປີດຕົວໃຫມ່ສໍາລັບບັ້ງໄຟ Vulcan Centaur ແມ່ນເກືອບສໍາເລັດ.
ທ່ານ Fordson ກ່າວເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ໃນຂະນະທີ່ລາວນຳພານັກຂ່າວໄປທ່ຽວຊົມ Launch Pad 41 ທີ່ສະຖານີ Cape Canaveral Space Force ວ່າ "ອັນນີ້ຈະເປັນເຄື່ອງໃຊ້ສອງຄັ້ງ." "ບໍ່ມີໃຜເຄີຍເຮັດສິ່ງນີ້ມາກ່ອນ, ສໍາຄັນແມ່ນການເປີດຕົວ Atlas ແລະສາຍຜະລິດຕະພັນ Vulcan ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດໃນເວທີດຽວກັນ."
ເຄື່ອງຈັກ RD-180 ຂອງຣັດເຊຍ ຈະຫຼວດ Atlas 5 ແລ່ນດ້ວຍນ້ຳມັນກາຊວນ ປະສົມກັບອົກຊີເຈນຂອງແຫຼວ. ເຄື່ອງຈັກຂັ້ນຕອນທໍາອິດຄູ່ແຝດຂອງ BE-4 Vulcan ແລ່ນດ້ວຍອາຍແກັສທໍາມະຊາດແຫຼວຫຼືນໍ້າມັນມີເທນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ULA ຕິດຕັ້ງຖັງເກັບຮັກສາໃຫມ່ໃນເວທີ 41.
ຖັງເກັບນ້ຳມີເທນຂະໜາດ 100,000 ແກລອນ 3 ໜ່ວຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງທິດເໜືອຂອງ Launch Pad 41. ບໍລິສັດ, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ 50-50 ລະຫວ່າງ Boeing ແລະ Lockheed Martin, ຍັງໄດ້ປັບປຸງລະບົບນ້ຳດູດສຽງຂອງແຜ່ນເປີດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສຽງທີ່ດັງແຮງທີ່ຜະລິດໂດຍແຜ່ນເປີດຕົວ. ການຍິງຈະຫຼວດ.
ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາ hydrogen ແຫຼວແລະອົກຊີເຈນທີ່ເປັນຂອງແຫຼວໃນ Launch Pad 41 ຍັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເພື່ອຮອງຮັບເວທີ Centaur ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງຈະບິນເທິງຈະລວດ Vulcan.
Centaur 5 ເທິງສຸດຂອງບັ້ງໄຟ Vulcan ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 17.7 ຟຸດ (5.4 ແມັດ), ກວ້າງກວ່າສອງເທົ່າຂອງ Centaur 3 ເທິງເວທີ Atlas 5. Centaur 5 ຈະຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ RL10C-1-1 ສອງເຄື່ອງ, ແລະບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ RL10 ດຽວກັນທີ່ໃຊ້ໃນ Atlas 5s ສ່ວນໃຫຍ່ຈະປະຕິບັດຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າແລະປະຈຸບັນ.
Fordson ກ່າວວ່າ ULA ໄດ້ສໍາເລັດການທົດສອບຖັງເກັບມ້ຽນ methane ໃໝ່ ແລະສົ່ງຂອງແຫຼວ cryogenic ຜ່ານສາຍການສະຫນອງດິນໄປຫາສະຖານທີ່ເປີດຕົວຢູ່ທີ່ Pad 41.
"ພວກເຮົາໄດ້ຕື່ມຖັງເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດຂອງມັນ," Fordson ເວົ້າ. "ພວກເຮົາມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໄຫຼຜ່ານທຸກສາຍ. ພວກເຮົາເອີ້ນອັນນີ້ວ່າການທົດສອບການໄຫຼເຢັນ. ພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານສາຍທັງຫມົດເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ VLP, ເຊິ່ງເປັນເວທີເປີດຕົວ Vulcan, ດ້ວຍການເປີດຕົວ Vulcan rocket. vertex."
ເວທີການເປີດຕົວ Vulcan ເປັນແຜ່ນເປີດຕົວມືຖືໃຫມ່ທີ່ຈະນໍາບັ້ງໄຟ Vulcan Centaur ຈາກສະຖານທີ່ປະສົມປະສານຕາມແນວຕັ້ງຂອງ ULA ໄປສູ່ Launch Pad 41. ໃນຕົ້ນປີນີ້, ທີມງານພາກດິນໄດ້ຍົກຂັ້ນຕອນຫຼັກຂອງ Vulcan Pathfinder ເທິງເວທີແລະມ້ວນລູກບັ້ງໄຟໃສ່ບ່ອນເປີດຕົວໃນຮອບທໍາອິດ.
ULA ເກັບຮັກສາຂັ້ນຕອນ VLP ແລະ Vulcan Pathfinder ຢູ່ສູນປະຕິບັດການອະວະກາດ Cape Canaveral ໃກ້ຄຽງໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດໄດ້ກະກຽມຈະລວດ Atlas 5 ລຸ້ນ ໃໝ່ ທີ່ສຸດຂອງຕົນເພື່ອຍົກອອກກັບດາວທຽມ SBIRS GEO 5 ຂອງທະຫານ.
ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວສົບຜົນສໍາເລັດຂອງ Atlas 5 ແລະ SBIRS GEO 5 ໃນວັນອັງຄານ, ທີມງານ Vulcan ຈະຍ້າຍບັ້ງໄຟກັບຄືນໄປບ່ອນ Launch Pad 41 ເພື່ອສືບຕໍ່ການທົດສອບ Pathfinder. ULA ຈະເລີ່ມສົ່ງຍານອາວະກາດ Atlas 5 ໄປວາງໄວ້ພາຍໃນ VIF ຊຶ່ງມີກຳນົດຈະຍິງສົ່ງໃນວັນທີ 23 ມິຖຸນານີ້ ເພື່ອສົ່ງຍານອາວະກາດ STP-3 ຂອງກອງທັບອາວະກາດ.
ULA ວາງແຜນທີ່ຈະບັນຈຸນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃສ່ລົດເປີດຕົວ Vulcan ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ໂດຍອີງໃສ່ການທົດສອບເບື້ອງຕົ້ນຂອງລະບົບພື້ນດິນ.
ທ່ານ Fortson ກ່າວວ່າ "ຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ພວກເຮົາປ່ອຍ VLPs, ພວກເຮົາຈະເລີ່ມເຮັດການທົດສອບຜ່ານຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້," Fortson ເວົ້າ.
ຍານພາຫານະ Vulcan Pathfinder ໄດ້ໄປຮອດ Cape Canaveral ໃນເດືອນກຸມພາ ຢູ່ເທິງບັ້ງໄຟ ULA ຈາກສະຖານທີ່ຂອງບໍລິສັດໃນ Decatur, Alabama.
ການເປີດຕົວໃນວັນອັງຄານແມ່ນເປັນພາລະກິດຂອງ Atlas 5 ຄັ້ງທໍາອິດໃນຫຼາຍກວ່າຫົກເດືອນ, ແຕ່ ULA ຄາດວ່າຈັງຫວະຈະໄວໃນປີນີ້. ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວ STP-3 ໃນວັນທີ 23 ເດືອນມິຖຸນາ, ການເປີດຕົວ Atlas 5 ຕໍ່ໄປແມ່ນກໍານົດໃນວັນທີ 30 ເດືອນກໍລະກົດ, ເຊິ່ງຈະປະກອບມີການທົດລອງການບິນຂອງລະບົບລູກເຮືອ Starliner ຂອງ Boeing.
Fordson ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດສໍາເລັດວຽກງານກ່ຽວກັບ Vulcan ລະຫວ່າງການເປີດຕົວ," Fordson ເວົ້າ. "ພວກເຮົາຈະເປີດຕົວ STP-3 ໃນໄວໆນີ້, ພວກມັນມີປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອເຮັດວຽກ, ທົດສອບແລະທົດສອບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະເອົາລົດອື່ນໃສ່ໃນນັ້ນ."
ຈະລວດ Vulcan Pathfinder ຂັບເຄື່ອນໂດຍສະຖານທີ່ທົດສອບເຄື່ອງຈັກ BE-4 ຂອງ Blue Origin, ແລະການທົດສອບຂອງຖັງຂອງມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນກໍານົດວິທີການໂຫຼດນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນ Vulcan ໃນມື້ເປີດຕົວ.
"ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໃຈຊັບສິນທັງຫມົດແລະວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າດໍາເນີນການແລະພັດທະນາ CONOPS ຂອງພວກເຮົາ (ແນວຄວາມຄິດຂອງການດໍາເນີນງານ) ຈາກບ່ອນນັ້ນ," Fordson ເວົ້າ.
ULA ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບ hydrogen ຂອງແຫຼວທີ່ເຢັນທີ່ສຸດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລູກປືນ cryogenic ອື່ນທີ່ໃຊ້ໃນລູກບັ້ງໄຟຂອງບໍລິສັດ Delta 4 ແລະຂັ້ນຕອນເທິງ Centaur.
"ພວກເຂົາທັງສອງເຢັນຫຼາຍ," Fordson ເວົ້າ. "ພວກມັນມີຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການເຂົ້າໃຈວ່າມັນປະຕິບັດແນວໃດໃນລະຫວ່າງການສົ່ງຕໍ່.
ທ່ານ Fordson ກ່າວວ່າ "ການທົດສອບທັງ ໝົດ ທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເຮັດໃນຕອນນີ້ແມ່ນເພື່ອເຂົ້າໃຈຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະຂອງອາຍແກັສນີ້ແລະມັນປະຕິບັດແນວໃດເມື່ອພວກເຮົາເອົາມັນໃສ່ໃນລົດ," Fordson ກ່າວ. "ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງຈະເຮັດໃນສອງສາມເດືອນຂ້າງ ໜ້າ."
ໃນຂະນະທີ່ລະບົບພື້ນດິນຂອງ Vulcan ແມ່ນ overwhelmed, ULA ກໍາລັງໃຊ້ການຍິງຈະຫຼວດປະຕິບັດການຂອງຕົນເພື່ອທົດສອບເຕັກໂນໂລຢີການບິນຂອງຍານພາຫະນະການເປີດຕົວຮຸ່ນຕໍ່ໄປ.
ລຸ້ນໃໝ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ Rocketdyne RL10 ຂອງ Aerojet ຢູ່ເທິງເວທີ Centaur ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນວັນອັງຄານ. ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໄຮໂດເຈນ, ເອີ້ນວ່າ RL10C-1-1, ໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດ, ອີງຕາມ ULA.
ເຄື່ອງຈັກ RL10C-1-1 ມີຫົວທໍ່ທີ່ຍາວກວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນບັ້ງໄຟ Atlas 5 ທີ່ຜ່ານມາ ແລະມີລັກສະນະເປັນຫົວສີດ 3D-printed ໃໝ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບິນປະຕິບັດການຄັ້ງທຳອິດຂອງຕົນ, ທ່ານ Gary Harry, ຮອງປະທານຝ່າຍບໍລິຫານ ແລະ ວຽກງານຂອງລັດຖະບານກ່າວວ່າ. ໂຄງການການຄ້າ. Gary Wentz ກ່າວ. ULA.
ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຂອງ Aerojet Rocketdyne, ເຄື່ອງຈັກ RL10C-1-1 ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ RL10C-1-1 ປະມານ 1,000 ປອນຂອງ thrust ເພີ່ມເຕີມກ່ວາຮຸ່ນທີ່ຜ່ານມາຂອງເຄື່ອງຈັກ RL10C-1 ທີ່ໃຊ້ໃນບັ້ງໄຟ Atlas 5.
ຫຼາຍກວ່າ 500 ເຄື່ອງຈັກ RL10 ໄດ້ຂັບເຄື່ອນລູກປືນຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1960. ຈະລວດ Vulcan Centaur ຂອງ ULA ຍັງຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ RL10C-1-1 ເຊັ່ນດຽວກັບທຸກໆພາລະກິດຂອງ Atlas 5 ໃນອະນາຄົດ ຍົກເວັ້ນລູກເຮືອ Starliner ຂອງ Boeing, ເຊິ່ງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຄູ່ແຝດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Centaur.
ໃນປີກາຍນີ້, ເຄື່ອງຊ່ວຍເສີມຈະຫຼວດແຂງອັນໃໝ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Northrop Grumman ໄດ້ເປີດຕົວເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນຖ້ຽວບິນ Atlas 5. Booster ຂະຫນາດໃຫຍ່, ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Northrop Grumman, ຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນພາລະກິດ Vulcan ແລະໃນອະນາຄົດທີ່ສຸດຂອງການບິນ Atlas 5.
ຍານຍົນໃໝ່ນີ້ມາແທນທີ່ເຄື່ອງເສີມສາຍແອວ Aerojet Rocketdyne ທີ່ໃຊ້ໃນການເປີດຕົວ Atlas 5 ຕັ້ງແຕ່ປີ 2003. ມໍເຕີລູກຈະຫຼວດແຂງຂອງ Aerojet Rocketdyne ຈະສືບຕໍ່ຍິງຈະຫຼວດ Atlas 5 ເພື່ອປະຕິບັດພາລະກິດທີ່ມີມະນຸດຂຶ້ນສູ່ວົງໂຄຈອນ, ແຕ່ພາລະກິດໃນອາທິດນີ້ ໄດ້ໝາຍເຖິງການບິນຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງຍານຍົນ Atlas 5 ທີ່ມີການອອກແບບເກົ່າແກ່ຂອງກອງທັບ. ຍານອະວະກາດ Aerojet Rocketdyne ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃນການເປີດຕົວນັກອາວະກາດ.
ULA ໄດ້ລວມເອົາລະບົບການບິນ ແລະລະບົບການແນະນຳຂອງບັ້ງໄຟ Atlas 5 ແລະ Delta 4 ຂອງຕົນເຂົ້າໃນການອອກແບບດຽວທີ່ຈະບິນຢູ່ເທິງ Vulcan Centaur.
ໃນເດືອນຫນ້າ, ULA ວາງແຜນທີ່ຈະເປີດເຜີຍລະບົບ Vulcan ທີ່ສໍາຄັນສຸດທ້າຍທີ່ຈະບິນຄັ້ງທໍາອິດໃນ Atlas 5: ເຄື່ອງຈັກ payload ທີ່ງ່າຍແລະລາຄາຖືກກວ່າໃນການຜະລິດຂອງ Atlas 5′s ດັງທີ່ຜ່ານມາ.
ຍານອະວະກາດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 17.7 ຟຸດ (5.4 ແມັດ) ທີ່ຈະເປີດຕົວໃນເດືອນຫນ້າໃນພາລະກິດ STP-3 ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນກັບລູກສອນໄຟ Atlas 5 ທີ່ຜ່ານມາ.
ແຕ່ງານວາງສະແດງດັ່ງກ່າວແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງການຮ່ວມມືດ້ານອຸດສາຫະກຳໃໝ່ລະຫວ່າງ ULA ກັບບໍລິສັດ RUAG Space ຂອງສະວິດ, ເຊິ່ງກ່ອນໜ້ານີ້ໄດ້ຜະລິດຍົນ Atlas 5′s 5.4 ແມັດທັງໝົດຢູ່ໂຮງງານແຫ່ງໜຶ່ງໃນສະວິດ. ໂກນດັງ Atlas 5 ຂະໜາດນ້ອຍກວ່າທີ່ໃຊ້ໃນບາງພາລະກິດແມ່ນຜະລິດຢູ່ສະຖານທີ່ຂອງ ULA ໃນເມືອງ Harlingen, Texas.
ULA ແລະ RUAG ໄດ້ພັດທະນາສາຍການຜະລິດແບບ payload fairing ໃໝ່ຢູ່ທີ່ Atlas, Delta ແລະ Vulcan ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນ Alabama.
ສາຍການຜະລິດ Alabama ໃຊ້ຂະບວນການໃຫມ່ທີ່ງ່າຍຂັ້ນຕອນການຜະລິດທີ່ຍຸດຕິທໍາ. ອີງຕາມ ULA, ວິທີການຜະລິດ "ບໍ່ແມ່ນ autoclave" ພຽງແຕ່ສາມາດໃຊ້ເຕົາອົບເພື່ອປິ່ນປົວທໍ່ກາກບອນເສັ້ນໄຍປະສົມ, ກໍາຈັດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ເຊິ່ງຈໍາກັດຂະຫນາດຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ສາມາດໃສ່ພາຍໃນໄດ້.
ການປ່ຽນແປງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ payload fairing ຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງເຄິ່ງແທນທີ່ຈະເປັນ 18 ຫຼືຫຼາຍກວ່າຕ່ອນຂະຫນາດນ້ອຍ. ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງ fasteners, ຕົວຄູນແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງ, ULA ກ່າວໃນການຕອບ blog ປີທີ່ຜ່ານມາ.
ULA ກ່າວວ່າວິທີການໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ມັນໄວຂຶ້ນແລະລາຄາຖືກກວ່າໃນການສ້າງ payload fairing.
ULA ວາງແຜນທີ່ຈະບິນ 30 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ພາລະກິດ Atlas 5 ກ່ອນທີ່ຈະຈະຫຼວດຈະອອກກິນເບັ້ຍບໍານານແລະຖືກໂອນໄປຫາຈະລວດ Vulcan Centaur.
ໃນເດືອນເມສາ, Amazon ໄດ້ຊື້ 9 ຖ້ຽວບິນ Atlas 5 ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເປີດຕົວດາວທຽມສໍາລັບເຄືອຂ່າຍອິນເຕີເນັດ Kuiper ຂອງບໍລິສັດ. ໂຄສົກຂອງສູນອາວະກາດ ແລະລະບົບຂີປະນາວຸດຂອງກອງທັບອາວະກາດສະຫະລັດ ກ່າວໃນອາທິດແລ້ວນີ້ວ່າ ພາລະກິດຮັກສາຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດອີກ 6 ໜ່ວຍຈະຕ້ອງການຈະຫຼວດ Atlas 5 ໃນອີກບໍ່ເທົ່າໃດປີຂ້າງໜ້າ, ຍັງບໍ່ນັບເຖິງພາລະກິດ SBIRS GEO 5 ທີ່ຍິງຂຶ້ນໃນວັນອັງຄານມື້ນີ້.
ໃນປີກາຍນີ້, ກອງທັບອາວະກາດສະຫະລັດໄດ້ປະກາດສັນຍາຫຼາຍຕື້ໂດລາເພື່ອຈັດສົ່ງເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ຈະລວດ Vulcan Centaur ຂອງ ULA ແລະຍານອະວະກາດ Falcon 9 ແລະ Falcon Heavy ຂອງ SpaceX ຈົນຮອດປີ 2027.
ໃນວັນພະຫັດ, ຂ່າວ Space News ລາຍງານວ່າກອງທັບອາວະກາດແລະ ULA ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍພາລະກິດການທະຫານຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບມອບຫມາຍໃຫ້ຈະລວດ Vulcan Centaur ໄປຫາຈະລວດ Atlas 5. ພາລະກິດດັ່ງກ່າວ, ເອີ້ນວ່າ USSF-51, ມີກຳນົດຈະເປີດຕົວໃນປີ 2022.
ນັກບິນອະວະກາດ 4 ຄົນ ກຽມຈະບິນຂຶ້ນສູ່ວົງໂຄຈອນ ເທິງຍານ Capsule "Resilience" ຂອງ SpaceX ໄດ້ຂຶ້ນຍານອະວະກາດຂອງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ສູນອາວະກາດ Kennedy ໃນວັນພະຫັດ ເພື່ອຝຶກຊ້ອມການຍິງຈະຫຼວດທີ່ວາງແຜນໄວ້ເຖິງສະຖານີອະວະກາດນາໆຊາດ ໃນຕອນແລງວັນເສົາ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ນຳພາລະກິດກຳລັງຕິດຕາມສະພາບອາກາດ ແລະສະພາບທະເລ ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຟື້ນຟູ. ອານາເຂດນອກມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ.
ວິສະວະກອນຂອງສູນອາວະກາດ Kennedy ຂອງອົງການ NASA ຜູ້ທີ່ຈະເບິ່ງແຍງການຍິງດາວທຽມວິທະຍາສາດແລະຍານສຳຫຼວດດາວເຄາະຈະຮັບຜິດຊອບເພື່ອຮັບປະກັນ 6 ພາລະກິດໃຫຍ່ໄປເຖິງອະວະກາດຢ່າງປອດໄພພາຍໃນເວລາພຽງ 6 ເດືອນຂອງປີນີ້, ໂດຍເລີ່ມຈາກການຍິງ GOES ໃໝ່ຂອງ NOAA – ວັນທີ 1 ມີນາ, S Weather Observatory ຂຶ້ນກັບຈະຫຼວດ Atlas 5.
ຈະຫຼວດຂອງຈີນໄດ້ສົ່ງດາວທຽມເຝົ້າລະວັງທາງທະຫານ 3 ໜ່ວຍຂຶ້ນສູ່ວົງໂຄຈອນໃນວັນສຸກ, ເຊິ່ງເປັນດາວທຽມ 3 ໜ່ວຍທີສອງດັ່ງກ່າວໄດ້ຍິງຂຶ້ນພາຍໃນບໍ່ຮອດສອງເດືອນ.
ເວລາປະກາດ: 28-4-2024